众所周知,当三相异步电机等电气设备开启时,它经历非常高的瞬时电流浪涌,专业领域上,我们把这个称为浪涌电流。
当三相异步电机启动时,所提供的电压会在定子中产生磁场,从而在转子中感应出磁场。这两个磁场的相互作用产生扭矩并使电机转动。这种相反的感应电压也可用于限制电机中的电流量。但是,产生的反电动势量与交流电机速度成正比。所以在启动时—— 当电机速度接近零时—— 反电动势非常小,允许流过高“浪涌”电流。
启动期间电机消耗的电流量也受定子绕组电阻的影响。较新的高效电机具有较低的绕组电阻,因此在这些设计中,浪涌电流可能是比旧的低效率电机更为严重的问题。
最高水平的浪涌电流出现在电机运行的前半周期,可能是电机满载电流的 10 倍以上。随着交流电机运动,电流降低到电机的转子堵转电流水平,通常是电机正常工作电流的六到八倍。随着电机速度——因此,反电动势增加,电流进一步降低,直到达到正常运行速度和正常运行电流。
电流的初始尖峰是浪涌电流,在最终达到正常工作电流之前,它会迅速降低到电机的堵转电流水平:堵转电流是当转子被阻塞或尚未开始移动时电机将消耗的电流。“浪涌电流”和“转子堵转电流”这两个术语经常互换使用,但根据上下文,它们可以指代不同的现象。
而我们一般说的浪涌电流和堵转电流的区别是,瞬时峰值浪涌电流是在触点闭合后立即发生的瞬时电流瞬变。堵转电流是在峰值浪涌之后建立的均方根电流;在加速期间电流保持接近转子锁定值,直到电机接近其运行速度。浪涌电流和启动电流这两个术语通常用来表示堵转电流。
高浪涌电流会导致保护装置误跳闸或电机损坏。它还可能导致电源线电压骤降,甚至会阻止交流电机正常启动。高浪涌电流还会导致启动时产生高扭矩 —— 有时高达额定扭矩的两倍——这会导致突然、严重的加速,从而损坏机械负载。
至于该如何降低三相异步电机的浪涌电流水平,我们下次再来详细展开讨论。更多关于电机减速机使用过程中的出现的问题,欢迎致电我们永坤技术潘工15118744777
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